„Suzuki“ kompanijos įkūrėjas Michio Suzuki gana panašiai kaip „Toyota“ pradėjo gaminti automatines stakles 1909 m. Mažame pajūrio kaime, vadinamame Hamamatsu. Jau daugelį metų jo kompanija buvo sėkminga, tačiau, praėjus laikui, Suzuki suprato, kad jis turės diversifikuoti, jei jis norėtų likti versle.

Suzuki istorija

Jis kreipėsi į automobilių gamybą ir 1937 m. Pradėjo kurti prototipą. Skirtingai nei „Toyota“, kuris pasirinko kopijuoti amerikietišką šešių cilindrų variklį, „Suzuki“ sukūrė savo modelį, keturių cilindrų versiją, iš kurios buvo išleista 13 arklio galių. Tačiau, prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, lengvųjų automobilių gamyba tapo prabanga, todėl „Suzuki“ sugrįžo į staklių gamybą, kad palaikytų naują Japonijos medvilnės pramonę. Visa tai sustojo, kai rinka sudužo 1951 m.

Suzuki dabar tapo universalus ir sumanus, kad sukurtų dviračių variklius. Skirtingai nuo kitų variklių, kurie galėtų būti montuojami prie dviračių, jo varikliai turėjo unikalią funkciją, leidžiančią vairuotojui važiuoti varikliu arba visiškai atjungti pedalus. Tai užėmė vyriausybės, kuri suteikė lėšų Suzuki moksliniams tyrimams, dėmesį.

50-ajame dešimtmetyje „Suzuki“ išleido keletą modelių: 1955 m. „Suzulight SS“, „2-jų durų sedanas“, „Suzulight SD“, 2-durų vagonas, SL – 3 durų sedanas ir SP, rinktuvas. Iš visų iš jų, SP pasirodė esąs sėkmingiausias, masinis gamybos ir gerinimo procesas 60-aisiais. Geras SP, kuris buvo laikomas komercine transporto priemone, pardavimai reiškė, kad 1960 m. Buvo įdiegta „Suzulight Van“, TL. Kiti 60-ųjų modeliai apima mažą „Suzuki Fronte 360“ ir „Suzuki Fronte 500“.

Garsus off-road Jimny atėjo 1970 m., Kuris turėjo keletą variantų važiuoklės ir variklio. Kiti automobiliai nuo 70-ųjų yra „Cervo“, „Alto“ ir „Fronte“, taip pat su įvairiais pokyčiais ir patobulinimais.

80-ojo dešimtmečio pradžioje „Suzuki“ pradėjo plėtoti vandenyną, nes verslo sutartis su GM (1981 m.) Suteikė jiems svarbią nišą Vakarų rinkoje. Be to, 1983 m. Jie pradėjo bendradarbiauti su Indijos automobilių kompanija „Maruti“, kad gamintų automobilius. Po metų, 1984 m., Suzuki Motor GmbH Deutchland atveria duris Heppenheime, Vokietijoje.

„Swift“ ir „Vitara“ modeliai buvo pristatyti 80-ųjų pabaigoje ir „Suzuki“ pasiekė 10 milijonų vienetų gamybą. Devintajame dešimtmetyje bendrovė toliau plėtojo gamyklas visame pasaulyje ir pristatė keletą kitų 4×4 modelių. Šiuo metu „Suzuki“ yra 12-oji pagal dydį automobilių gamintoja pasaulyje, kurioje yra 35 gamybos įrenginiai visame pasaulyje ir yra 192 šalyse.

 

VIN Suzuki surasti čia.

Atminkite, kad prieš pirkdami patikrinkite transporto priemonės istoriją. Tai atliksite įvesdami toliau nurodytą VIN kodą Suzuki:

Source: autoevolution.com